- Features:
- Detailgetreu nachempfundene Vorderachse
- Verstärktes Kunststoffachsgehäuse
- CNC gefräste Aluminium Achsschenkel-/Lenkhebel
- Hohe Bodenfreiheit durch ein „schlankes“ Differenzialgehäuse (Höhe 33 mm)
- 16-fach Kugelgelagert
- Selbstsperrendes Differenzial (Schaltservo, Anlenkungen und Bowdenzüge werden nicht benötigt)
- Gehärtete Stahlkegelräder
- Achsübersetzung 1:2,66
- Maximaler Lenkeinschlag 42°
- 5 mm Getriebe-/Eingangswelle
- Aluminium Felgenmitnehmer 12 mm Sechskant
- Einfacher Umbau zur Achse mit und ohne Durchtrieb (beide Wellen und Gehäusedeckel sind im Bausatz enthalten)
- Abmessungen Vorderachse LxBxH: 44 x 160 x 33 mm
- Gewicht ca. 175 g
- Passende Aluminiumfelgen (vorn angetrieben) Art.-Nr. 500907272 10-Loch Design schmale Ausführung und 500907278 10-Loch Design breite Ausführung
- 12 (mm Sechskantmitnehmer)
- Inkl. Spurstange
- Zur Montage der AG-Vorderachse wird der Einbausatz (500907280) benötigt
- Offiziell lizensiert durch ZF Friedrichshafen AG.
Das CARSON Antriebskonzept für TAMIYA® Trucks im Maßstab 1:14 Rüsten Sie Ihre TAMIYA 2- oder 3-Achs TAMIYA Zugmaschine zum Allrad-Alleskönner mit unseren selbstsperrenden Achsen um. Die Komponenten können leicht ausgetauscht werden, da diese an den bestehenden Montagepunkten angebaut werden. Ein riesen Vorteil dieser Achsen ist, es wird kein weiterer Platz für ein Schaltservo (Anlenkungen und Bowdenzüge) benötigt, da diese bei einem Traktionsverlust selbstständig/automatisch sperrt. Offiziell lizensiert durch ZF Friedrichshafen AG.
| Versandgewicht: | 0,34 kg |






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