Erstaunliche Laufbeweglichkeit!
„FANTOM EP-4WD Ext“ ist die letzte Reinkarnation der berühmten FANTOM EP-Form!
Zwei Jahre nach dem Debütsieg des FANTOM EP-4WD verblüffte der „FANTOM EP-4WD Ext“ die Welt, indem er bei der japanischen Meisterschaft 1985 die gleiche Leistung gegen ein noch stärker umkämpftes Feld vollbrachte.
Die Bedingungen auf den Rennstrecken verbesserten sich zu dieser Zeit und die Rennformate änderten sich von den superschnellen 4-Minuten-Rennen zu 8-Minuten-Langstreckenrennen. Um diesem Trend gerecht zu werden, wurde der „FANTOM EP-4WD Ext“ entwickelt.
Kyosho war das erste Unternehmen, das das für 1/8 Modell entwickelte Ketten Allradsystem in 1/12-Elektrorennwagen einführte. Das vordere Freilaufsystem ermöglichte es, früher aus den Kurven zu beschleunigen, was ein aggressiveres Fahren ermöglichte.
Im Ext gleicht die neue 3P-Aufhängung Schwachstellen gegenüber dem „alten“ Fantom aus. Der Federweg von 2,2 mm wird durch speziell geformte Federn realisiert, die einen „progressiven Federeffekt“ erzeugen, indem die Federung beim Einfahren in eine Kurve entsprechend dem Rollwinkel des Chassis komprimiert wird.
Das Hauptchassis wurde mit einer weiterentwickelten Vorderradaufhängung verbessert, um eine erhöhte Steifigkeit durch eine Verstärkungsplatte an der Vorderachse zu erreichen, die eine optimale Bewegung der Aufhängung ermöglicht. Die Integration des direkten Servosavers in das Lenkservo erhöht die Frontlast, wodurch das Chassis so geformt werden kann, dass das Heck flexibel und synchron mit der Front rollt und neigt. Der hinteren Aufhängung wurde ein Öldämpfer hinzugefügt, um den Bodenkontakt des Hecks zu verbessern.
Bei der Entwicklung des Ext lag der Fokus auf Gewichtsreduzierung und er war mit 880 g leichter als die erste Generation. Das Engagement für geringes Gewicht bleibt in dieser neu aufgelegten Version mit der Aufnahme von leichten Achsschenkeln und Radmuttern erhalten. Genießen Sie diese modernisierte Version von Kyoshos zeitlosem Klassiker, dem „FANTOM EP-4WD Ext“, dem 11. Modell der Vintage-Serie.
- Länge 340 mm
- Breite 172 mm
- Höhe 83 mm
- Chassistyp Kettenantrieb 4WD
- Radstand 199-200 mm (einstellbar)
- Lauffläche F:135 mm/R:133 mm
- ReifenF:f48 × 23 mm/R:f53 × 35 mm
- Übersetzungsverhältnis 3.38:1
- Gewicht ca. 890 g (mit GAB4201)
- Motor 540er Klasse (beide separat erhältlich)
- Gebrauchtes Propo 2~3ch 2servo
- *Höchstgeschwindigkeit ~55 km/h (mit Le Mans480T BL)
- *Fahrzeit ca.23 Minuten (mit Le Mans480T BL)
TECHNISCHE DETAILS:
*Abhängig von den Fahrbedingungen
- Chassis-Kit
- Klebegeformter Reifen
- Unlackierte Karosserie
- Aufkleber
- Radschlüssel (12/4,0)
- 5,5/4,5-Schraubenschlüssel
- FRP-Stoßdämpferschlüssel
LIEFERUMFANG:
| Antriebsart: | Elektro |
| Antriebsräder: | 4WD |
| Level: | Fortgeschrittener Pro |
| Maßstab: | 1:12 |
| Fahrzeugtyp: | Rennwagen |
| Fertigungsgrad: | Bausatz |
| Versandgewicht: | 0,94 kg |



























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