Team Associated Element RC Enduro Trailrunner RTR Fire Red 1:10

MODERNER SCALE-REALISMUS. Kein Trail-Truck der etwas auf sich hält, kommt ohne eine realistisch aussehende Karosserie zurecht. Der Trailrunner 4×4 verfügt deshalb über aufsehenerregende Details und ein modernes Offroad-Styling.

Der Trailrunner kommt serienmäßig mit einer robusten und fertig lackierten Polykarbonat-Karosserie in Showroom-Qualität. Die Karosserie vereinigt ein vorbildähnliches Aussehen, herausragende Funktion und die Möglichkeit der individuellen Anpassung dank eines zweiteiligen Designs mit abnehmbarer Frontschürze, Kotflügelverbreiterungen, B-Säulen-Applikation, Türgriffen, Scheibenwischern, Rückspiegeln und Kühlergrill.

Aber das ist noch nicht genug. Ebenfalls enthalten sind ein Dachgepäckträger, ein dreiteiliger Frontrammer mit Abschleppösen, Schnorchel sowie ein umfangreicher Dekorbogen. Noch nie war es so einfach, einem Ready-to-Run-Modell einen individuellen Look zu verpassen.

Ganz egal ob ein Neuwagen in Showroom-Qualität, ein robustes Arbeitstier für den Wochenendausflug, oder die ultimative Trail-Maschine ? Sie haben die Wahl und Ihr Abenteuer beginnt hier!

Highlights

Die enthaltenen Aluminium-Lenkungsteile sorgen für eine präzise und robuste Lenkwirkung der IFS-Aufhängung.

100% kompatibel mit den Lenkhebeln der früheren Enduro-Chassis und designed für bis zu 45 Grad Lenkwinkel.

Die ölgefüllten und mit einem Außengewinde versehenen Stoßdämpfer sorgen für hervorragende Bodenhaftung auch in rauestem Gelände.

Maximale Ein- und Ausfederwege und modernes Aussehen der Aufhängungsteile.

Der neue Reedy Power 5-Slot 16 Turn Crawler Bürstenmotor verfügt über ein hohes Drehmoment und gleichzeitig sanfte Kraftentfaltung. Er ermöglich ein langsames, präzises und dennoch kraftvolles Vorwärtskommen auch in rauem Gelände oder über Hindernisse.

Der wassergeschützte SC400X Fahrtregler für Bürstenmotoren wurde speziell für die Herausforderungen des Trail-Fahrens entwickelt. Er verfügt über eine proportionale Vorwärts/Rückwärts-Funktion, LiPo-Unterspannungsabschaltung und einen Akkustecker im T-Design.

Stabilität und Leistungsfähigkeit ? Die IFS-Aufhängung überzeugt auf ganzer Linie.

STEALTH X GETRIEBE MIT EINSTELLBAREN OVERDRIVE-ZAHNRÄDERN: Das Herz des Enduro ist unser revolutionäres Stealth X Getriebe. Von außen mag es wie ein herkömmliches 3-Zahnrad-Getriebe aussehen, aber sein Innenleben ist alles andere als herkömmlich. Das Stealth X erlaubt unterschiedliche Untersetzungen für die Vorder- und Hinterachse.

Standard (mit 27Z und 53Z Zahnrädern) mit 5.7% längerer Untersetzung für die Vorderachse

Optional 1 (mit 28Z und 52Z Zahnrädern) mit gleicher Untersetzung für die Vorder- und Hinterachse

Optional 2 (mit 26Z und 54Z Zahnrädern) mit 11,83% längerer Untersetzung für die Vorderachse

WEITERE AUSSTATTUNGSDETAILS

CMS (Chassis Mounted Servo) am Chassis montiertes Lenkservo

Einstellbare vordere Spurstange

Universalantriebswellen an der Vorderachse

Stahlleiterrahmen

Geschlossene Empfängerbox

12mm Radmitnehmer

Einstellbare vordere und hintere Halter für die Rammer

Einstellbare Rock Sliders Karosserieabweiser

Zwei Akkuboxen

Einstellbare Motorplatte

Einstellbare Karosseriehalter

Optimierte Kugelpfannen für maximale Bewegungsfreiheit

Einstellbare hintere Stoßdämpferpositionen

Zentrale Teleskopantriebswellen mit Aluminiumteilen

Einteilige Hinterachse

Gefräste Getriebeeingangszahnräder

Metalldifferentialzahnräder

Gefräster Getriebe-Topshaft

Metallzwischenzahnräder

5mm Heavy-Duty Stahlspurstangen

Metallkugelllager

SPEZIFIKATIONEN

Maßstab 1:10

Antrieb Elektro

Länge variiert

Breite variiert

Gewicht variiert

Radstand 313mm

Getriebeübersetzung variiert

ZUM BETRIEB BENÖTIGE TEILE

Akkupack

Ladegerät

4x AA-Batterien für den Sender

Der Enduro wurde gemacht, um zu bestehen. Wenn Sie sich auf Ihren Lieblings-Trail begeben, dann sollten Sie dies mit Selbstvertrauen angehen. Dieses bietet Ihnen ein Modell wie der Enduro Trail Truck.

Für eine zuverlässige Kraftübertragung zu den Rädern sorgen dreiteilige Teleskop-Antriebswellen mit Aluminium-Mittelteil, Universal-Kardanwellen an der Vorderachse, und gehärteten Getriebezahnrädern.

Vormals nur als Conversion Kit erhältlich, verfügt mit dem Trailrunner erstmals ein Ready-to-Run-Truck über die IFS-Vorderachse, die Robustheit, Leistungsfähigkeit, Agilität und vorbildgetreues Design miteinander vereint. Vormontiert wie das gesamte Fahrzeug, erlaubt Ihnen die IFS-Achse auch herausforderndes Terrain mühelos zu meistern.

Der Enduro Trail Truck wird durch hochwertige Reedy Power-Elektronik angetrieben. Der neue, ultrafeinfühlige und kraftvolle 16 Turn 5-Slot-Motor und der Reedy Power SC400X-Fahrtregler mit serienmäßigem T-Stecker verleihen dem Truck ein außergewöhnliches Fahrverhalten und Power in jeder Situation. Kontrolliert wird das Biest durch die neue 3-Kanal XP130 2,4GHz-Fernsteuerung und das Reedy Power 1320MG High-Torque-Lenkservo.