Dank des werkseitig installierten Long Arm Lift Kit und der übergroßen 2,2″ Reifen ist die hochdetaillierte K10-Karosserie über 25 mm größer als der Original TRX-4.
Der verlängerte Radstand des K10 verbessert die bereits legendäre Offroad-Fähigkeit des TRX-4 noch weiter.
Die TRX-4 High Trail Edition ist das perfekte Fahrzeug für extremstes Gelände, unglaubliche Leistungsfähigkeit und einem atemberaubenden Erscheinungsbild.
- Werkseitig installiertes Long Arm Lift Kit (+25mm Fahrwerkserhöhung)
- Splintenlose Cheyenne K10 Replica Karosserie
- Chrome 8-Hole 2,2” Mag Felgen mit Radnabenkappen
- Canyon Trail 5,3″ Reifen S1-Compound
- Lang/Kurz-Getriebe mit Fernschaltung
- T-Lock Fernsperrdifferentiale
- Portalachsen
- Stahlrahmenchassis
- TQi 2,4-GHz-Funksystem mit Tempomat
- 3s Power-System (Akku und Ladegerät nicht im Lieferumfang)
- Wasserdichte Elektronik
- Titan 21T 550 Motor
- Wasserdichter XL-5 HV Fahrtenregler
- High-Torque 2075X Servo mit Metallgetriebe
- Ölgefüllte 110mm Aluminium GTS-Stoßdämpfer
- Hochdetailliertes Chrome-Anbauteile
- Kompatibel für optionales Pro-Scale LED-Lichtsystem
FEATURES :
- Länge: 563 mm
- Breite: 270 mm
- Höhe: 277 mm
- Bodenfreiheit mittig: 99 mm
- Radstand: 336 mm
- Gewicht: 3,35 kg
- Reifengröße: 5,3″ (135×54 mm)
- Felgengröße: 2,2″ (56×34 mm)
- Akkuabmessungen: 158,75 x 47 x 23/26 mm
- Verzahnung: 32 dp
- Fahrakku NiMH 4-7 Zellen oder LiPo 2-3s
- Ladegerät
- 4x AA Batterien für Sender
TECHNISCHE DETAILS:
BENÖTIGTES ZUBEHÖR:
| Antriebsart: | Elektro |
| Antriebsräder: | 4WD |
| Ausstattung: | 2-Gang Karosserie lackiert |
| Maßstab: | 1:10 |
| Fahrzeugtyp: | Crawler |
| Fertigungsgrad: | RTR (XB) |
| Versandgewicht: | 4,59 kg |










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